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Données techniques

  • Moteur Moteur diesel 4 cylindres Deutz TCD 5.2, 130 kW (177 CV) / 150 kW (204 CV)
  • Traitement des gaz d’échappement/- étape Catalyseur d'oxydation, réduction catalytique sélective, filtre à particules pour satisfaire à la norme Tier V
  • Poids de service 12000 kg - 13000 kg
  • Longueur avec outil standard 6950 mm
  • Largeur 2290 mm - 2490 mm
  • Hauteur cabine 2900 mm
  • Rayon de braquage 2910 mm
  • Force de levage 5300 kg
  • Charge de basculement en ligne, Palettiseur* 7700 kg
  • Hauteur de levage (axe de rotation) 6100 mm
  • Hauteur de déverser (bord inférieur de godet) 5100 mm
  • *conforme à ISO 14397 (aile horizontal)

Équipement standard

  • Moteur diesel 4 cylindres Deutz TCD 5.2, 130 kW (177 CV) / 150 kW (204 CV)
  • Catalyseur d'oxydation, réduction catalytique sélective, filtre à particules pour satisfaire à la norme Tier V
  • Transmission hydrostatique quatre roues motrices avec commande automotive
  • Transmission haute pression HD-plus
  • Pneumatiques standards 500/70R24 AS, déport 0
  • HTF (High Traction Force)
  • Vitesse 20 km/h ou 30 km/h à deux étages sous charge
  • Hydraulique de travail Load Sensing 197 l/min (130 kW) / 230 l/min (150 kW)
  • Hydraulique de travail Flow-Sharing, commande proportionnelle du bras télescopique
  • Arbres planétaires HD 10 trous avec différentiel autobloquant
  • Essieu arrière pendulaire
  • Patins de guidage Ferro-Form dans le bras télescopique
  • Vérin de cavage dans le bras télescopique
  • Décharge de pression électrique des embrayages hydrauliques
  • Radiateur combiné
  • Ventilateur hydraulique
  • Cabine SCV-Plus (Silence, Confort, Visibilité)
  • Frein de service et de stationnement à lamelles à bain d´huile sans entretien ni usure
  • Articulation centrale sans entretien
  • Deux vérins de direction
  • 2 x phares de travail LED avant,  1 x arrière 
  • Eclairage route
  • Cinématique en Z avec guidage parallèle hydraulique
  • 3ème fonction électrique sur Joystick
  • Retour libre
  • Colonne de direction régable en hauteur et profondeur
  • Compteur d´heures, compte-tours, indicateurs de température et de niveau carburant
  • Accoudoirs régables
  • Masse arrière finale avec petit crochet
  • Coupe-batterie
  • Système de filtration performant avec préfiltre cyclone et filtre à air de haute qualité
  • Porte-outil de type VM avec verrouillage hydraulique

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High Traction Force

Le réglage automatique de la poussée permet de toujours atteindre la poussée maximale, même à une vitesse élevée.

Avantages :

  • Même à vitesse élevée, la poussée maximale reste disponible, par exemple pour les trajets dans le cadre de travaux de déblais/remblais
  • Pas besoin de rétrograder manuellement en côte
  • Confort de conduite accru, travail plus rapide

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Schäffer Power Transmission

Transmission à régulation électronique : la transmission s‘adapte au couple du moteur diesel.

Avantages :

  • Consommation de carburant et coûts d‘exploitation réduits
  • L‘aide à la conduite facilite l‘évolution du véhicule en côte
  • Divers paramètres de conduite peuvent être configurés au préalable
  • Fonctions de sécurité : notamment protection anti-surchauffe et protection contre un nombre de tours trop élevé
  • Un potentiomètre disponible en option fait office de régulateur de vitesse : la machine garde une vitesse constante, quel que soit le nombre de tours du moteur. Cette fonction est particulièrement avantageuse avec les mulcheuses, les balais ou les salières (commande par pédale sur les modèles 9640 T et 9660 T)

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Schäffer Dual Clutch Transmission

Boîte de vitesses à double embrayage qui réunit les avantages d‘un changement de vitesses sous charge et d‘une transmission hydrostatique pure. La transmission régulée électroniquement assure à la machine un degré d‘efficacité élevé.

Avantages :

  • Énormes forces de poussées
  • La plupart des travaux peuvent être effectués sans changement de vitesse. Cela permet de préserver l‘embrayage et la boîte de vitesses et d‘allonger ainsi leur durée de vie
  • La vitesse maximale de 40 km/h offre des conditions idéales pour une utilisation entre plusieurs exploitations
  • Économies de carburant grâce au degré d‘efficacité accru de la machine, réduction des coûts d‘exploitation

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Eco Mode

Réduction automatique du nombre de tours du moteur à vitesse constante.

Avantages :

  • Économies de carburant, réduction des coûts d‘exploitation
  • Volume sonore réduit
  • Utilisation écologique
  • Pas de restriction de la puissance