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Données techniques

  • Moteur Moteur diesel 3 cylindres Kubota D1803-CR-T, 37 kW (50 CV)
  • Traitement des gaz d’échappement/- étape Catalyseur d'oxydation et filtre à particules / norme euro 5
  • Poids de service toit 3700 kg
  • Longueur avec outil standard 4735 mm
  • Largeur 1420 mm - 1730 mm
  • Hauteur toit 2100 mm
  • Rayon de braquage 1290 mm
  • Force de levage 1950 kg
  • Hauteur de levage (axe de rotation) 3850 mm
  • Hauteur de déverser (bord inférieur de godet) 3010 mm
  • Charge de basculement en ligne, Palettiseur* 1710 kg
  • *selon ISO 14397 (Bras horizontal)

Équipement standard

  • Version basse
  • Moteur diesel 3 cylindres Kubota D1803-CR-T, 37 kW (50 CV)
  • Catalyseur d'oxydation et filtre à particules pour satisfaire à la norme euro 5
  • Transmission hydrostatique quatre roues motrices avec commande automotive
  • Transmission haute pression HD-plus
  • Pneumatiques standards 15.0/55-17 AS, déport +85
  • HTF (High Traction Force)
  • SPT (Schäffer Power Transmission)
  • Vitesse 20 km/h à deux étages sous charge
  • Essieux d’origine Schäffer, version large
  • Patins de guidage Ferro-Form dans le bras télescopique
  • Vérin de cavage dans le bras télescopique
  • Enlève-pression électrique sur 3ème fonction
  • Radiateur combiné
  • Frein de service et de stationnement à lamelles à bain d´huile sans entretien ni usure
  • Articulation centrale pendulaire sans entretien
  • Système de retenue latérale
  • 1 x phare de travail avant LED dans le bras télescopique
  • Cinématique en Z avec guidage parallèle hydraulique
  • 3ème fonciton mécanique avec levier auxiliaire, hydraulique de travail 52 l/min
  • Colonne de direction régable
  • Compteur d´heures, compte-tours, indicateurs de température et de niveau carburant
  • Masse arrière finale avec petit crochet
  • Masse valise 110 kg
  • Chariot arrière large
  • Contacteur de siège
  • Tablier d´accrochage des outils 4 pts KR avec verrouillage hydraulique

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High Traction Force

Le réglage automatique de la poussée permet de toujours atteindre la poussée maximale, même à une vitesse élevée.

Avantages :

  • Même à vitesse élevée, la poussée maximale reste disponible, par exemple pour les trajets dans le cadre de travaux de déblais/remblais
  • Pas besoin de rétrograder manuellement en côte
  • Confort de conduite accru, travail plus rapide

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Schäffer Power Transmission

Transmission à régulation électronique : la transmission s‘adapte au couple du moteur diesel.

Avantages :

  • Consommation de carburant et coûts d‘exploitation réduits
  • L‘aide à la conduite facilite l‘évolution du véhicule en côte
  • Divers paramètres de conduite peuvent être configurés au préalable
  • Fonctions de sécurité : notamment protection anti-surchauffe et protection contre un nombre de tours trop élevé
  • Un potentiomètre disponible en option fait office de régulateur de vitesse : la machine garde une vitesse constante, quel que soit le nombre de tours du moteur. Cette fonction est particulièrement avantageuse avec les mulcheuses, les balais ou les salières (commande par pédale sur les modèles 9640 T et 9660 T)

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Eco Mode

Réduction automatique du nombre de tours du moteur à vitesse constante.

Avantages :

  • Économies de carburant, réduction des coûts d‘exploitation
  • Volume sonore réduit
  • Utilisation écologique
  • Pas de restriction de la puissance