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Données techniques

  • Moteur Moteur diesel 4 cylindres Deutz TD 2.9, 45 kW (61 CV) / 55 kW (75 CV)
  • Traitement des gaz d’échappement/- étape Catalyseur d'oxydation et filtre à particules / norme euro 5
  • Poids de service cabine 5220 kg
  • Longueur avec outil standard 5250 mm
  • Largeur 1740 mm - 1820 mm
  • Hauteur cabine 2570 / 2450 mm**
  • Rayon de braquage 1560 mm
  • Force de levage 3600 kg
  • Charge de basculement en ligne, Godet* 3300 kg
  • Hauteur de levage (axe de rotation) 3250 mm
  • *selon ISO 8313
  • **Option: cabine basse

Équipement standard

  • Moteur diesel 4 cylindres Deutz TD 2.9, 45 kW (61 CV) / 55 kW (75 CV)
  • Catalyseur d'oxydation et filtre à particules pour satisfaire à la norme euro 5
  • Transmission hydrostatique quatre roues motrices avec commande automotive
  • Transmission haute pression HD-plus
  • Pneumatiques standards 460/70R18 A608, déport +40
  • HTF (High Traction Force)
  • SPT (Schäffer Power Transmission)
  • ECO Mode
  • Vitesse 20 km/h à deux étages sous charge
  • Essieux planétaires ZF 8 trous avec différentiels autobloquants
  • Essieu arrière pendulaire
  • Radiateur combiné
  • Ventilateur hydraulique
  • Frein de service et de stationnement à lamelles à bain d´huile sans entretien ni usure
  • Articulation centrale sans entretien
  • Phare de travail à LED : 2 x avant, 1 x arrière
  • Eclairage route
  • Cinématique en Z avec parallélogramme
  • 3ème fonction électrique sur Joystick
  • Hydraulique de travail 64 l/min, 76 l/min en option 
  • Colonne de direction régable
  • Compteur d´heures, compte-tours, indicateurs de température et de niveau carburant
  • Accoudoir droit
  • Masse valise 380 kg
  • Masse arrière finale avec petit crochet
  • Coupe-batterie
  • Filtre à air à 2 étages avec système de pré-nettoyage très efficace
  • Détecteur de présence
  • Tablier d´accrochage des outils 4 pts VL 1
  • Moteur diesel 4 cylindres Deutz TD 2.9, 45 kW (61 CV) / 55 kW (75 CV)
    Catalyseur d'oxydation et filtre à particules pour satisfaire à la norme euro 5
    Transmission hydrostatique quatre roues motrices avec commande automotive
    Transmission haute pression HD-plus
    Pneumatiques standards 460/70R18 A608, déport +40
    HTF (High Traction Force)
    SPT (Schäffer Power Transmission)
    ECO Mode
    Vitesse 20 km/h à deux étages sous charge
    Essieux planétaires ZF 8 trous avec différentiels autobloquants
    Essieu arrière pendulaire
    Radiateur combiné
    Ventilateur hydraulique
    Frein de service et de stationnement à lamelles à bain d´huile sans entretien ni usure
    Articulation centrale sans entretien
    Phare de travail à LED : 2 x avant, 1 x arrière
    Eclairage route
    Cinématique en Z avec parallélogramme
    3ème fonction électrique sur Joystick
    Hydraulique de travail 64 l/min, 76 l/min en option 
    Colonne de direction régable
    Compteur d´heures, compte-tours, indicateurs de température et de niveau carburant
    Accoudoir droit
    Masse valise 380 kg
    Masse arrière finale avec petit crochet
    Coupe-batterie
    Filtre à air à 2 étages avec système de pré-nettoyage très efficace
    Détecteur de présence
    • Tablier d´accrochage des outils 4 pts VL 1

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High Traction Force

Le réglage automatique de la poussée permet de toujours atteindre la poussée maximale, même à une vitesse élevée.

Avantages :

  • Même à vitesse élevée, la poussée maximale reste disponible, par exemple pour les trajets dans le cadre de travaux de déblais/remblais
  • Pas besoin de rétrograder manuellement en côte
  • Confort de conduite accru, travail plus rapide

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Schäffer Power Transmission

Transmission à régulation électronique : la transmission s‘adapte au couple du moteur diesel.

Avantages :

  • Consommation de carburant et coûts d‘exploitation réduits
  • L‘aide à la conduite facilite l‘évolution du véhicule en côte
  • Divers paramètres de conduite peuvent être configurés au préalable
  • Fonctions de sécurité : notamment protection anti-surchauffe et protection contre un nombre de tours trop élevé
  • Un potentiomètre disponible en option fait office de régulateur de vitesse : la machine garde une vitesse constante, quel que soit le nombre de tours du moteur. Cette fonction est particulièrement avantageuse avec les mulcheuses, les balais ou les salières (commande par pédale sur les modèles 9640 T et 9660 T)

eco_mode.jpg 

Eco Mode

Réduction automatique du nombre de tours du moteur à vitesse constante.

Avantages :

  • Économies de carburant, réduction des coûts d‘exploitation
  • Volume sonore réduit
  • Utilisation écologique
  • Pas de restriction de la puissance