Le nouveau Schäffer 2030 : Plus de puissance, plus de sécurité

Même pour les chargeuses, rien ne remplace la puissance, sinon plus de puissance. La chargeuse Schäffer 2030 suit ce principe. Elle appartient à la catégorie la plus puissante des chargeuses de moins de 2 T de charge utile.

Ce concentré de puissance est équipé d'un moteur Diesel Kubota de 22 kW (30 CV) et bénéficie de réserves à faire pâlir de plus grandes chargeuses. La chargeuse 2030 est équipée d'un essieu original Schäffer. Celui-ci est optimisé sur la transmission hydrostatique à variation continue et convertit la puissance en force de poussée élevée, comme pour toutes chargeuses Schäffer. L'agilité dont fait preuve le 2030 séduira particulièrement les clients exigents dans les domaines de l'agriculture, élevage, pépinière espace vert, etc.

Pour le conducteur, tout est simple : tout se règle avec la pédale des gaz. La régulation automotive de la transmission rend le calage du moteur diesel impossible. La pompe hydrostatique s'adapte automatiquement aux conditions de débit et pression nécessaires. La force motrice offre également un frein moteur puissant. La chargeuse est bien entendu équipée d'un frein mécanique. De cette façon, même les utilisateurs inexpérimentés sont rapidement en mesure d'utiliser toutes les ressources de la machine.

Avec une hauteur de levage allant jusqu'à 3.06 m, la 2030 fait partie, malgré ses dimensions compactes des plus grandes de sa catégorie. La largeur de la machine de série est de 89 cm. Celle-ci peut être augmentée en retournant les roues ou en équipant la machine de roues larges en option.

Nouveauté également, l'arceau anti-renversement ROPS de série. En cas de nécessité, celui-ci peut être replié pour permettre le passage dans des endroits plus bas. Il est aussi possible d'équiper la machine d'un toit de protection FOPS homologué. Celui-ci peut sur demande être équipé d'une vitre avant et arrière. Le dispositif de sécurité exigé par l'organisme de contrôle des activités agricole est composé de 2 portes pivotantes à la verticale. Ainsi donc, si le conducteur ouvre une porte, la chargeuse reste de même largeur, ceci lui permettant de s'extraire du véhicule en toutes situations. Plus convivial, n'est pratiquement pas possible.