Neue Lader der 4300er Serie

In der heiß umkämpften 3 t Klasse hat Schäffer neue Eisen im Feuer: Die Radlader 4350 und 4360 leisten 36 kW (50 PS) bzw. 44 kW (60 PS) und sind mit den aktuellsten Dieselmotoren des weltweit führenden Herstellers Kubota ausgerüstet. Diese entsprechen der ab Januar 2008 gültigen europäischen Abgasnorm 3a, aber auch der strengeren amerikanischen Norm „Tier 3“.

Neben den besseren Abgaswerten sind die Lader auch leiser geworden. Die neu konstruierte Motorhaube isoliert den Schall durch eine geänderte Luftführung deutlich besser.

Das moderne Design des neuen Hinterwagens unterstreicht den Schäffer Anspruch, extrem dynamische und ergonomische Lader zu bauen. Die Dieselmotoren sind drehzahlreduziert, so dass auch ein größerer Hydrostat zum Einsatz kommt. Um die für alle Schäffer Lader typische hohe Schubkraft nochmals zu verbessern, erhalten alle Lader der neuen 4300er Klasse eine original Schäffer Achse mit Planetenendantrieb. Automatische Selbstsperrdifferentiale sind serienmäßig. Der vergrößerte Radstand wirkt sich in verbesserten Kipplasten aus.

Beide Lader sind auch mit der Z-Kinematik lieferbar, die das Einsatzspektrum der Lader durch höhere Reißkräfte klar erweitert. Die absolut genaue Parallelführung gehört bei allen Ausführungen zur Serienausstattung. Gerade das Arbeiten mit einer Palettengabel wird sehr viel leichter und sicherer.
Wie bei allen Schäffer Ladern ist das Knick/Pendelgelenk absolut wartungsfrei. Neu ist die konische Klemmung des Gelenks. Die Festigkeit der Verbindung hat sich noch einmal erhöht.

Der Fahrerstand bietet dem Fahrer mehr Platz, der Aufstieg ist durch zusätzliche Haltegriffe noch einfacher. Der neu konstruierte ROPS Überrollbügel ist bei Bedarf klappbar. Wahlweise sind die Lader der 4300er Klasse außerdem mit Fahrerschutzdach, Hardtop oder Kabine lieferbar.